當粉體輸送系統(tǒng)管道堵管時會發(fā)生什么?粉體輸送是一種非常通用和可靠的方式輸送粉末和散裝固體。唯一可能導致管線立即停止運轉并長時間停機的真正故障情況是管道堵管。它有時會因為輸送過程中的一些事故而發(fā)生，工廠操作人員必須避免出現(xiàn)這種事故，并采取一些預防措施來防止它發(fā)生。我們今天了解的堵管是是突然堵管，其他類型的堵管也可能會發(fā)生，但要在較長的時間內考慮。

為什么粉體輸系統(tǒng)會發(fā)生堵管?

當輸送的空氣所提供的能量不足以使粉末保持運動時，就會發(fā)生管道突然堵管。然后固體顆粒沉降，減少輸送管道的部分，直至完全堵管。輸送的空氣不能再在管道中循環(huán)，所有在塞子位置之前和之后輸送的固體都將停止，這進一步增加了堵管的程度。

可能導致流體停止的根本原因有以下幾種:

輸送管道各點的風速都不夠高，不能高于被輸送固體顆粒的最小輸送速度。空壓機不能達到足夠高的壓力來克服固體產生的壓降。延伸來說，這意味著過高的固體流量會導致過高的固體負載比，從而導致空氣輸送器(鼓風機或壓縮空氣)無法達到所需的壓降。管道布局造成了管道內的一些流動不穩(wěn)定，管路中存在一些漏風現(xiàn)象，從而使管路某些點的實際風速降低到最小輸送速度以下。

如何避免粉體輸送管路堵管

為了避免固體顆粒沉降，并使其通過空氣輸送，就需要達到一定的最小空氣輸送速度，這取決于被輸送的粉體。粉體輸送系統(tǒng)的設計必須在線路的每一個點上都達到最小空氣輸送速度。特別是在管道始端，粉體被注入管道(上料速度)和管道直徑的每次變化。

1.氣源壓降及規(guī)格

線路設計必須包括壓降的計算，才能進行物料輸送能力的設計。然后，必須選擇空氣發(fā)動機，使其能夠在所需的空氣流量下提供所需的壓力，以保持粒子以正確的速度運動。

2.管道布局

為了防止管道堵管，布局必須盡可能簡單。特別是，彎曲必須是一個特別注意，因為固體的流動受到干擾，并在方向的變化減慢。一般來說，在材料進入管道后和第1彎之前，一定要考慮幾米長的直線段。避免連續(xù)拐彎，2個拐彎之間應設置數(shù)米長的直線段。

3.操作

流程和工藝參數(shù)的控制應避免物料入口速度或鼓風機速度的大變化。

4.管道泄漏

應檢查管道是否有泄漏，因為泄漏會改變風速，這會導致風速低于最小輸送風速，導致管道堵管。

5.過濾器的維護

在輸送管道接收處的過濾器必須是干凈的，并始終提供有限的壓降。如果管道堵管，額外的壓降可能太高，管道可能會堵管。

6.自動化

自動化系統(tǒng)必須能夠預見管道堵管。最簡單的方法是定義一個高水平的壓力-或真空-并停止喂產品，如果它被越過。通過減少生產線上的產品數(shù)量，可以清除阻風門。

如何疏通粉體輸送管道

粉體輸送管路堵管怎么辦?粉體輸送線路一旦發(fā)生堵管，很難疏通并重新啟動系統(tǒng)。注意，每一次疏通管道的操作都應該首先進行風險分析。在許多情況下，需要拆除堵管的管道或堵管的管道部分，以清除足夠多的產品，以減少產品堵管造成的壓降，并能夠重新啟動輸送管道。對于不太嚴重的堵管，可以通過多次嘗試打開和關閉鼓風機將其清除來推動產品的插頭，當然，在這些嘗試期間，不應該向生產線引入更多的產品。需要注意的是，使用“清管器”(一種通過管道壓力推動的小裝置)被認為是清除管道堵管的一種方法，但實際上它是處理產品堆積產生的堵管，而不是由于臨時工藝問題導致的管道突然堵管道。