現(xiàn)代原料物流離不開物料的包裝、存儲和運(yùn)輸，目前各行各業(yè)的散裝物料的包裝一般分為噸袋包裝和25KG小袋包裝兩種包裝方式。

袋裝式的包裝方式成本高，相對效率低，雖然操作和運(yùn)輸方便，但不太適合大規(guī)模物料的生產(chǎn)制造。隨著技術(shù)發(fā)展與生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，集裝箱物流在散裝物料行業(yè)必然成為一大趨勢。

1. 集裝箱物流介紹

集裝箱運(yùn)輸是全世界使用最廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化物流方式。集裝箱可以實(shí)現(xiàn)直接發(fā)貨與直接收貨，中途轉(zhuǎn)運(yùn)不需要另外開箱，因此可以以非常低廉的成本實(shí)現(xiàn)長距離大容量輸送。

由于集裝箱運(yùn)輸?shù)氖巧⒘?，因此需要配置特殊的袋子以便保護(hù)物料不受污染，同時方便裝料和卸料。對于不同特性的物料，袋子的結(jié)構(gòu)與材質(zhì)也有所不同。一般采用幾個掛鉤掛在內(nèi)部，在底部采用耐磨材料以避免袋子破損。

2. 集裝箱的充填與卸料

根據(jù)物料的特性, 大致可以采取以下充填形式：

① 重力充填：用液壓翻轉(zhuǎn)裝置把集裝箱豎起來, 從頂部充填。

② 正壓氣力輸送充填：通過風(fēng)機(jī)吹送，把物料送入集裝箱內(nèi)。

③ 機(jī)械式充填：用輸送設(shè)備將物料輸送進(jìn)集裝箱。

3. 集裝箱系統(tǒng)的成本對比

① 人力對比：無論是重力填充、氣力輸送，還是采用機(jī)械設(shè)備，集裝箱裝、卸料不需要太多人手，一般一個人即可完成整個裝卸過程，不會造成粉塵外泄，操作簡單。

② 包裝成本對比：集裝箱車使用的大包裝袋成本為800元/只，而目前主流的噸袋包裝袋120元/只，能有效降低包裝成本。

③ 運(yùn)輸成本：集裝箱長距離的物料輸送，特別適合于海運(yùn)，能大大降低陸地運(yùn)輸成本。

④ 對產(chǎn)品品質(zhì)影響對比：集裝箱充填一般采用氮?dú)庋h(huán)氣力輸送，不會對產(chǎn)品品質(zhì)造成影響。